デロルトDHLA45

SU、ウェーバー、ソレックス、OER、FCR、ストロンバーグetc....
世の中にはいろんなキャブがありますが、今回はロータスヨーロッパに付いていたデロルトツインキャブです。

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燃料タンクがサビで交換した方が良い程酷いので、キャブも酷いです。。。。

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加速ポンプのダイヤフラムも。。。。。。
どこもかしこもサビやスラッジだらけ。。。。。。

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エンジンコンディショナーのノズルを細いタイプに交換してあらゆる穴に吹き付けて漬け置きして、
その後灯油でひたすら洗浄していきます。

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かなり時間がかかりましたが、ジェットも全て磨いてピッカピカにキレイになりました。

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可能な限り磨いてキレイにオーバーホールされて復活したデロルトキャブです。

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MITSUBAの電磁ポンプも清掃して、簡易燃料タンクを用意して、いよいよエンジンに火を入れる為の
準備をします。
今回は慎重にいきます。何故か?
これだからです。。。。。。。。。

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うぅぅぅぅぅぅ。。。。。。。。。。。

いつもの儀式プラス色々考えて実行してようやく。。。やっと。。。エンジンが。。。。
かかりました。







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