サブフレーム

フロントサブフレームに亀裂が入ってます。
溶接修理するには厳しい場所でしたが、何とかエンジンを下ろさず、ラジエターも外さず
頑張って溶接しました。



リアのサブフレームも亀裂が入ってます。



分かりにくいので・・・・。
こちらも溶接にて対応です。

今年ももう終わりに近くなってきました。
最近多いのが、サブフレームマウントが千切れたり、へたったりして要交換事例です。
多いのは、クーラー付きインジェクション車ですね。かなり重たいのかもしれません。



フロントは左右２個とも剥がれていました。。。。しかも、細いボルトが入ってたので、
過去に交換されたと思われます。



サブフレームが動いていたので、タワーボルトも傷がついていました。
こちらもＧｏｏｄｕｓｅｄで交換です。

朽ちてゆく・・・・。

ミニのサブフレームです。
あまりにも酷過ぎる腐り方です。
まさに『塩害』です。
取り付けボルトも折れるはずです・・・。最低でも毎年春には下回りを洗浄がお勧めです。
あとは、『塩害ガード』やノックスドールなどの防錆処理は特にお勧めです。

ただのシャシブラックだけでは、もぅ太刀打ちできません。
このミニも車検毎にスチーム洗浄＋シャシブラックを塗っていましたが、
こうなってしまいました。
ただ、グリスアップを豆にしていたので、ラジアスアーム（スイングアーム）のシャフトは
ガタも無く、サビでいませんでした。



が、しかし・・・。
解ります？よぉ～く見て下さい。
ハイローキットが見事に腐食していました。
材質がアルミですので、こんな風にささくれる様にボロボロになってしまっています。



裏側はこんな感じです。もしれる（もげる？）寸前です・・・・。

見事に

見事に剥がれておりました。
フロントのサブフレームマウントの前側です。
後ろ側は、上下でボディと繋がっていますが、前側はこの部分だけで
支えています。
ここのＩボルトは、結構緩んでいる事があるので、たまに増し締めした方が
よいでしょう。（車検時は増し締めします）

恐るべし塩害

こちらの画像をご覧下さい。



これは、ミニのリアサブフレームです。
全体的にウエハース状になっております。
これが融雪剤による塩害ってヤツです。

ここまできたら、もう交換するしかありません。
ここまで来ると交換工賃や部品代も結構かかります。
そうなる前に、最低でも車検毎にシャシブラックなどの塗装や
お勧めのタイホーコーザイの塩害ガードというチッピングの高級版を施工
してあげるとかなり違います。

こんな感じです。