マーコス改修 その2

どうみてもノーマルメーターに印刷した紙を貼って作ってる感じがありあり・・・・。
お世辞にもカッコいいとは言えないのです。。。。
そこで、何とか改修したいとご用命です。



パネル全体がボール紙に合皮を貼ってあります（涙）



パネルとメーター、スイッチパネルを外すとこんな感じになります。
天板も外れるのかと思っておりましたが、ボディと一体成型で外せないことが判明。
急遽天板はこのまま使用することに・・・。

何の配線を流用したのかよくわかりませんが、グチャグチャ・・・。




今回、メーターパネル用の板を何を使おうか悩みましたが、最終的に加工のし易さと
軽くて丈夫という事で３mmのアルミ合板を使用する事にしました。



穴あけ工具も買って来ました！端っこ用、隙間埋め用にU字ゴムも用意しました。
現物合わせ、かっこよく言えばワンオフ（苦笑）で作業を進めていきます。



メーターケーブルはロングが必要でした。。。
ドリルビスで穴を空けながら固定。FRPがチクチク痛痒い。



ダンボールで型を取ったり、ガソリン臭排出ファンスイッチを増設したり、
苦労した結果ようやく完成しました。
なるべくメーターを見やすい位置に配置したり、スイッチの四角い穴を空けるのに苦労しました。
動作確認して終了です。

センターメーター

used持込みメーターの取り付け依頼です。
中古をそのまま取り付けは厳しいので、最低でも配線関係とメーターケーブルは
新品をおすすめします。
配線もそのまま取り付けてしまうと、配線がごちゃごちゃっぽくなってしまうので、一度バラして
から、長さや取り回しを考えながら組み付けました。

真っ白

センターメーター取り付けの為、メーターその他を取り外ししてみたら・・・・。
おぁぁぁぁぁ真っ白。ヒーターの中、クーラーのエパボレーターの中も真っ白。
外気導入口のネジが緩んでいたので、外してからコーキングを塗ってから組み付けしたり、
配線も所々潰れていたり、タップで分岐してたり、あちこちトラップだらけ。
掃除と一つ一つ処理すると膨大な手間と時間がかかり、本題になかなか進めません。





助手席側のダクトは折れ曲がってるし・・・・。Ｇｏｏｄｕｓｅｄで対応です。

スピードメーター不動

スピードメーター不動。。。
普通ならメーターケーブルが切れたと思います。僕もそうです。
今回は、違いました・・・。
ミッションケース側のギアがナメてしまったのです。
この部品交換の為だけに、ラジエターやらを外して・・・とか
してしまうと工賃が高くなりますので、何とか下からもぐって外します。

当然シャフトだけは何とか抜けてきました。ここから荒業です。



何とか残った樹脂製のギアにタップをかけて、ボルトをネジ込み「グリグリ」して
抜けました・・・。下手をすると中でギアが「バラバラ」になることもありえますので
決してお勧めはしません（笑）

メーターパネル

４月５日（金）は、娘の入学式で午前中はお休みさせて頂きます。
午後２時くらいからの営業になります。

埃の原因になるダクトを封印してスピーカーを取り付けたり、ウッドを磨いたり
メーターを清掃したり、ステアリングシャフトとアジャスターも取り付けです。